A tan solo 80 kilómetros al norte de Lima, en la provincia de Huaral, se erige una obra monumental que promete transformar la economía peruana y posicionar al país como un nodo logístico clave en el Pacífico sudamericano: el Puerto Multipropósito de Chancay.
🚢 Una Infraestructura de Clase Mundial
Este megapuerto, desarrollado por la empresa china Cosco Shipping Ports en asociación con la peruana Volcan Compañía Minera, representa una inversión total que superará los US$ 3,500 millones. En su primera etapa, ya se han invertido más de US$ 1,300 millones, destinados a la construcción de cuatro muelles, un complejo administrativo y un túnel subterráneo de casi dos kilómetros de longitud.
Con una extensión de aproximadamente 142 hectáreas y un calado natural de más de 17 metros, el puerto está diseñado para recibir buques de hasta 24,000 TEUs, los más grandes del mundo. Se espera que en su primer año de operación maneje hasta 1 millón de TEUs, incrementándose a 1.5 millones en el segundo año.
💼 Impulso Económico y Generación de Empleo
La construcción del puerto ha generado 1,500 empleos directos y 7,500 indirectos, beneficiando principalmente a la población local de Chancay. Además, se proyecta que durante su operación se generen más de 8,500 empleos directos y el doble de indirectos en sectores clave como transporte, manufactura y servicios.
El impacto económico es significativo. Se estima que el puerto contribuirá con un aumento del 1.8% del PIB del país, lo que se traduce en aproximadamente US$ 4,500 millones anuales.
🌐 Conectividad Global y Reducción de Tiempos
Una de las ventajas más destacadas del Puerto de Chancay es su capacidad para reducir el tiempo de transporte hacia Asia en 10 días, pasando de 35 a 25 días. Esto mejorará la competitividad de los productos peruanos en el mercado asiático y facilitará el acceso a bienes importados a precios más competitivos para los consumidores locales.
🤖 Tecnología de Punta y Automatización
El puerto está equipado con tecnología de última generación, incluyendo grúas especializadas de hasta 90 metros de altura que operan de manera automática y 40 vehículos autónomos. Estas innovaciones permiten reducir el tiempo de permanencia de los buques y, por ende, los costos logísticos.
Además, se ha invertido hasta US$ 250 millones en tecnología de punta, incluyendo una red privada de 5G que permitirá una operación eficiente y segura, estableciendo nuevos estándares en la industria portuaria de América del Sur.
🌱 Desarrollo Sostenible y Educación
El proyecto también ha impulsado el desarrollo de la educación y la capacitación en la región. La Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM) abrirá en marzo de 2025 la Escuela Profesional de Administración Marítima y Portuaria en su sede de Huaral, cerca del puerto, para formar especialistas en comercio exterior, logística y gestión portuaria.
🌟 Un Hito en la Historia del Perú
El Puerto de Chancay no es solo una infraestructura portuaria; es un símbolo del progreso y la visión de futuro del Perú. Al integrar tecnología avanzada, generar empleo, impulsar la economía y mejorar la conectividad global, este megapuerto redefine el papel del país en el comercio internacional y marca un antes y un después en su histori
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Por: Renzo Gutierrez Portillo
Gerente Comercial IBS Negocios Internacionales - UPP Group